崔东树:重视传统燃油车的电动化升级和低油耗技术开发

崔东树表示:“吉利动力形式丰富、品质优秀,是自主品牌中传统汽车和新能源节能减排协同发展的表率。”在崔东树看来,未来中国新能源车市场和中国传统车市场将会协同发展。

2019-08-13 | 出处: V讯网 | 责编: 崔浩凯

付炳锋:车企转型关键期要与技术创新前行

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋表示吉利汽车动力转型过程是把传统动力转型与未来电动化的发展相联系,实现有机结合与过渡。

2019-08-13 | 出处: V讯网 | 责编: 崔浩凯

宋健:汽车电气化绝不是纯电动 纯电动也会被资源所制约

宋健指出汽车电动化不是纯电动化,在未来相当长的一段时间内,很可能还是混合动力汽车的天下。宋健认为,由于锂资源、钴资源的稀缺,纯电动汽车的电池制造将会受到很大的制约。

2019-08-13 | 出处: V讯网 | 责编: 崔浩凯

王瑞平:吉利汽车正全力打造响应国家号召、节能环保的新型动力

在本次研讨上,吉利汽车集团副总裁、吉利动力研究院院长王瑞平表示吉利义乌动力工厂设备由欧洲进口,制造精度都是以“微米”验证,最高程度地保障产品高品质制造。

2019-08-13 | 出处: V讯网 | 责编: 崔浩凯

“打卡”网红地标 北京现代下半场靠什么“吸粉”?

轮胎摩擦地面产生的尖叫声与现场观众的叫好声交相呼应,堪比好莱坞大片拍摄现场的飞车与特技表演点燃了西安乐华城试驾基地的空气,观众仿佛看到正在上演的《速度与激情》。

2019-08-12 | 出处: V讯网 | 责编: 崔浩凯

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崔浩凯

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